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哪里出售已实名手机卡

七旬老人被困电梯中暑昏迷,消防员一口气将其从15楼背下

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  原标题

工作中的吴凤文。通讯员 供图

检查高速路上跨施工。

荆楚网客户端—荆楚网消息 (记者赵秀琳 通讯员吴海鹏、杨亚舒)7月22日下午三点,烈日炽烤下的高速公路热浪翻滚。记者跟随湖北高速路政黄黄支队大广北第二大队队长吴凤文沿大广高速散花至新洲方向巡查路况。

扶正倒伏交通标志牌、维护安全警戒现场秩序、对上跨施工进行安全检查······半小时下来,吴凤文后背的衣衫几乎被汗水浸湿,这个话少且沉稳的汉子,每天都要巡查管辖路段七、八个小时,巡查里程达155公里。

烈日无阻,风雨兼程。30年高速路政生涯,17年队长重任,武黄、黄黄、大广北高速公路每一座桥梁、每一个站口、每一处通道,处处留有吴凤文的足迹。自1990年从事高速路政工作以来,吴凤文将生命中最美的时光全都奉献给了高路事业,从“楚天第一路”的“高路卫士”到今天的“路政先锋”,他用满腔赤诚守护着高速公路坦途,实现管段无重大安全责任事故、无重大侵权案件、无公路“三乱”行为,2020年6月,吴凤文获评“全国交通运输系统先进工作者”称号。

服务区安全隐患整改。通讯员 供图

边坡滑坡督办。通讯员 供图

严谨尽职的大队长

严谨认真,执行力强,尽职尽责,这是交通系统从上到下对吴凤文的一致评价。

吴凤文带领的湖北高速路政黄黄支队大广北第二大队,管辖路段横跨2座特大桥,8个乡镇,124个村庄,村庄密集,行人多,巡查路况复杂且任务繁重。

巴河片区是湖北重要的黄砂产地,往来运输黄砂的车辆众多,为了维护高速公路安全,保障公路权益,吴凤文加强对超限车辆上站时间、运行线路研判,联合地方路政、高速交警等部门,有针对性地开展治超工作,他与队员一起,2人一组,4班三运转;精准施策,靶向攻略,在沿线收费站开展驻点治超、流动治超,在他的带领下,辖区入口超限率实现9连降,从治超初期10.86%降到如今0.28%。

通过吴凤文的不懈努力,一度内部管理无序、治安案件频发、交通秩序混乱的大广北高速浠水服务区旧貌变新颜,高速桥涵通道积水、周边群众行路难问题等问题得到解决,吴凤文用实际行动树立了交通执法队伍良好形象,深受群众好评。

桥涵检查。通讯员 供图

养护施工监管。通讯员 供图

刚正不阿的铁面人

路政执法权轻责重,对执法者本身的素质有很高的要求。有一次,吴凤文带队上路巡查,发现高速公路团风站出口、建筑控制区紧靠匝道旁边,有大量施工人员、工程机械平整土地。据了解,系某公司在新建加油站,吴凤文同志当场依法制止,责令停工。情况紧急,事态严重!考虑到新建加油站须由规划、发改、国土、公安、城管、消防等多个部门审批,涉及面广,吴凤文决定给黄冈市政府作专题汇报,恳请支持,要求相关部门介入查处,协同高速路政现场办公。当即引起市领导高度重视,并组织力量协助处理。

查处过程中,吴凤文多次受到威胁,并受到匿名举报。后经纪检等多部门联合调查,确认对方为污告,并为吴凤文同志洗刷了清白。

吴凤文严格执法、刚正不阿之举,得到上级领导充分肯定和赞扬。这样的事情在他的执法工作生涯中不胜枚举。

事故救援处置。通讯员 供图

争当表率的领头羊

作为年龄最长、资格最老的路政大队长,吴凤文没有“养老”思想,在工作中处处尽心尽力,率先垂范。在急、难、险、重的关键时刻,吴凤文毫不含糊,冲锋在前。

繁重的工作压力、时刻紧绷的神经,压倒吴凤文魁梧的身躯,2017年10月16日14时40分左右,吴凤文突发脑溢血倒在了巡查路上。接受开颅手术在家病休仅月余,吴凤文便不顾家人及医生劝阻,主动申请返回他热爱的工作岗位。

2019年7月,大广北高速公路管段内的12处ETC施工项目陆续展开,吴凤文每天都去现场查进度。有一天,路面温度接近50度,吴凤文脚下的鞋面与鞋底已经烤热分离,吴凤文索性将鞋底扔掉,顾不得脚下灼烤,继续在路上来回忙活。工作结束后,吴凤文的脚底已磨出了血泡,脚底与袜子沾满了鲜血,队员们心疼又佩服:“吴队真是打不垮的硬汉!”

2020年面对突出其来的新冠病毒疫情,吴凤文连续奋战在疫情防控一线近80个日日夜夜,落实领导干部24小时春节值班值守制度,事事处处战斗在前,冲锋在先。在疫情初期,他提前做好研判,大队备足84消毒液、次氯酸钠消毒液、红外测温仪、口罩、防护服、喷雾器等防疫物资,在全面做好路政员的自身防护的同时,想方设法为服务区、施救、养护等部门提供防疫物资,并对上述多家职能监管单位明查暗访,保障了南来北往防疫物资车辆通畅有序。

结对共建党会发言。通讯员 供图

示范引领的好书记

“清清白白做人、认认真真干事、踏踏实实谋发展,高标准、高质量地完成好本职工作”,这是吴凤文一直以来的工作准则。作为有着20年党龄的老党员、大广北第二大队党支部书记,吴凤文注重党务工作与业务工作的融合,将“请进来和走出去”相结合,开展“强党建促发展 ”、培养了一批优秀党员和业务能手。

基层党建由以前的“单打独斗”到结对共建活动,与大广北公司第三党支部相继开展了交通扶贫、鄂东监狱警示教育和邀请党校教授讲课等共建活动。

吴凤文所带领的基层党支部,先后被湖北省高管局授予“党建工作先进集体”、“红旗大队”;他本人多次被厅党组、局党委评为“优秀共产党员”,被湖北省交通运输厅评为“全省交通运输系统先进个人”、荣获全省高速公路系统“百佳标兵”;2018年荣获交通运输部“全国交通运输行业精神文明建设先进个人”,2019年被交通运输部、人力资源和社会保障部联合授予“全国交通运输系统先进工作者”荣誉称号。

湖北高速路政黄黄支队支队长汪忠胜介绍,吴凤文所在大队经常超额完成局党委部署的各项规定任务,工作做得扎实,并且自选动作形式多样,多项工作考核名列前茅,在十个大队中发挥了模范带头作用。

“勤勉的工作,是珍惜生命最好的方式”,这是吴凤文的座右铭。30多年间,他时刻用座右铭警醒自己。岁月匆匆,初心不改,他一直在用生命的热情兑现自己的承诺,为湖北交通事业发展贡献力量。

6月30日,全省高速公路三年攻坚推进会透露,截至今年上半年,全省建成高速公路里程达到6860公里,离三年攻坚的目标7500公里,还差640公里。

今年,湖北能不能实现“县县通高速”,武汉市四环线能不能“画圆”,就看下半年。

“还有6个月,必须以非常之举啃下硬骨头。”会上,省政府正式打响了三年攻坚决战的“发令枪”,全力冲刺7500公里!

半年要完成近半攻坚任务

三年攻坚面临着怎样的形势?

会议通报,省政府确定的高速公路三年攻坚目标是:2018年—2020年全省要建成35个项目1312公里,到“十三五”末建成总里程达到7500公里。截至今年6月30日,只建成了16个项目、665公里,还有19个项目、647公里在建。

“只完成了51%的任务,接近一半的工程要在下半年完成,形势十分严峻。”省交通运输厅相关负责人对在建的19个项目进行认真梳理:鄂咸高速等7个项目、192公里已完成工程总量85%以上,年底可确保建成;保神高速等5个项目179公里完成工程总量达70%至85%,需要超常推进才能建成;枣潜高速襄阳北段等7个项目276公里,完成工程量在70%以下,进度滞后。

今年可正常建成的7个项目是:鄂咸高速、武汉东四环、沪蓉高速龟峰山支线、城市圈环线大随至汉十段、武穴长江大桥、白洋长江大桥和棋盘洲长江大桥。需超常推进可建成的项目是:保神高速、沙公高速南段、蕲太高速西段、三峡翻坝江北高速、武汉北四环。

在省交通运输厅编制的全省高速公路三年攻坚收官作战图上,分别用绿、黄、红三种颜色的表格,将正常建成、超常规完成和进度滞后的工程分类梳理,并逐一列出了投资主体和对应市州。其中,省交投集团在建项目14个,省联投集团1个,武汉市交投3个,武汉市政1个。

发起一场“歼灭战”

交通基础设施投资约占我省全年固定资产投资的10%,高速公路建设是稳投资的重要抓手,对湖北疫后重振和经济社会发展具有重要意义。

三年攻坚决战阶段,必须采取非常之举。会议印发了在建19个项目需要解决的所有问题,其中有18个重点问题,分解到省生态环保厅、自然资源厅、国网省电力公司、中铁武汉局集团等4家单位和武汉、襄阳、宜昌、荆州、鄂州、黄冈等6个市州政府。

“对照任务节点,限期解决每个难题。”推进会上,4家投资主体、相关市州、省直相关单位、电力和铁路部门,对每个问题进行会商,领取了任务,立下了“军令状”。

这些重难点主要涉及到征地拆迁、用地、电力交叉等方面。会议透露,去年以来,省政府多次召开高速公路三年攻坚开现场会、专题会,逐步解决了项目推进的外部环境问题,已无硬性制约的客观因素。例如,今年省政府召开专题会议后,相关省直单位采取“容缺受理”“网上联审”等有效措施,完成了省交投集团投资建设的5个项目建设用地报批。

“项目进展滞后的核心原因,还是在于主观自身,如资金保障不充分、个别拆迁协调不及时等。”省交通运输厅相关负责人如是说。

会议提出,各地各单位要主动作为,抢抓中央部委对湖北“搭把手、拉一把”的机遇,积极争取中央车购税资金、专项债券、土地、环保等方面的政策支持,对重难点问题进行专题研究,进一步加大资源投入,充实管理力量,倒排工期,挂图作战。集中优势力量对控制性工程发起一场“歼灭战”,确保项目顺利推进。

年底圆梦县县通高速

建成7500公里高速公路,对湖北意味着什么?

省交通运输厅相关人士表示,届时,全省高速公路密度达到400公里/万平方公里,里程总量进入全国第一方阵,多条“断头路”得以打通,市民出行和货物运输更加便捷。

据介绍,在建的19条高速公路(长江大桥)都是织密路网、补齐短板的道路,是完善湖北高速路网的关键工程。

武汉东四环和北四环建成后,四环线将“画圆”,不但有效缓解三环线的交通压力,还在青山、黄陂、东西湖、蔡甸、江夏、洪山6个区和沌口、东湖两大国家级经济开发区之间形成一条快速通道,助推武汉经济高质量发展。

城市圈环线大随至汉十段的建成,宣告武汉城市圈环线正式形成,8个“小兄弟”携手迈入1-2小时交通圈,大多数“串门”无需绕行武汉,武汉1+8城市圈发展更融合。

保神高速建成后,湖北将圆梦“县县通高速”,老百姓从家门口出发,就能一脚油门跑遍全省。一座座长江大桥更是衔接南北、畅通国家主干线,白洋长江大桥是呼北高速公路宜昌至张家界段的控制性工程,一线串起两大旅游城市;武穴长江大桥将沪蓉、沪渝、杭瑞等多条东西向高速公路连接成网,助推中部崛起……

要想富,先修路。建成的不仅仅是一条条路,更是全面建成小康社会、决战决胜脱贫攻坚、湖北疫后重振的助推器。

今年4月,国家发改委、交通运输部发布了《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,提出到2025年,长江三角地区高速公路密度达到500公里/万平方公里,形成1小时交通圈。

“要对标先进,奋力而为。”会议提出,湖北要积极谋划好“十四五”交通规划,未来5年,让全省高速路网密度再上一个台阶。

(湖北日报全媒记者 雷闯)

楚天都市报6月30日讯(记者吴昌华 通讯员杨槐柳)今日,记者从武汉警方获悉,根据上级公安机关和武汉市委、市政府统一部署,即日起武汉公安机关启动为期100天的夏季集中行动,旨在全力服务城市经济社会复苏,促进疫情常态防控形势下城市的高效治理。此次集中行动重点针对群众反映强烈、影响复工复产复市的治安乱点难点问题,通过开展“反诈防盗打抢”“收枪治爆净网”“安全隐患查改清零”等战役,对各类违法犯罪活动形成强力震慑,对安全隐患确保整改“清零”。

武汉市公安局负责人介绍,为打好“反诈防盗打抢”战役,警方要求领导带头挂帅上阵,市公安局党委成员每人必须挂牌督办1起重大电信网络诈骗团伙案件;分局局长每人必须组织侦办1起重大电诈团伙案件。市、区两级反电诈中心进一步统筹优势资源,推进技术反制、宣传防范、行业治理全覆盖,确保重要案件线索第一时间落地核查,各级预警线索劝阻、回复、回访均达到100%。针对当前盗抢犯罪活动特点,警方在全市挂牌了100起系列案件进行集中攻坚,要求各区分局至少挂牌2至3个治安复杂地区开展“定点清查”。强力推进街面防控,每月组织两次集中巡逻盘查行动,紧盯入室盗窃、扒窃犯罪突出的重点时段、重点部位,落实专门巡控力量,加强针对性打击控制。同时严打夏季非法捕捞违法犯罪,服务“长江大保护”也被列为战役重要内容。

打好“收枪治爆净网”战役,警方将全面排查射击游艺活动场所、军品店、玩具店,加强对地铁、长途汽车等公共交通安全检查,清查收缴非法气枪、仿真枪、弩等管制器具;加强对民爆物品、烟花爆竹、剧毒化学品、易制爆危险化学品的生产、销售、购买、运输、使用等各个环节的安全监管,主动挖掘、经营一批网上涉枪爆违法犯罪线索,及时铲除窝点、斩断链条。全力打击侵犯公民个人信息、涉网黑恶势力、暗网犯罪、网络黑产等突出涉网犯罪,加大网上有害信息的治理,依法查处一批违法违规网站、平台和个人,打造一批“枫桥式”网安警务室。

为确保“安全隐患查改清零”战役取得实效,警方要求行动坚持“每周一查、市区同查”。酒驾醉驾、违禁闯桥、“三超一疲劳”、非法改装、人货混装、机动车违停等违法行为仍是查处重点,加快治理145处交通安全隐患点位,对100处重大火灾隐患、堵塞“生命通道”、电动自行车违停、复工复产复学重点单位等4个消防安全整治专项逐一强力推进,力争火灾亡人事故“零发生”。行动中,将加强旅店业、娱乐场所安全隐患排查,对不履行实名登记管理以及为黑恶、毒赌黄等违法犯罪提供条件的行为依法追究刑事责任。行动还将严格落实校园安保措施,做好高考安保,加强复工复产企业内部安全管理。

据悉,百日集中行动部署后,武汉警方各相关警种、各分局已着眼实战实效积极行动起来,为防范化解城市“疫后综合症”,促进社会高效治理,城市平安和谐稳定继续奉献“警蓝”力量。

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